DMG MORI DMU 50 — 5-Achs-Bearbeitungszentrum aus bayerischem Werkzeugbau-Bestand

REGIONEN

CNC-Maschinen Ankauf in Bayern — Angebot in 24 Std.

Verbindliches Angebot in 24 Std. Direktankauf mit eigenem Kapital, Zahlung vor Abholung, bundesweite Abdeckung. by MBR Machinery — 500+ abgewickelte Deals, 15+ Länder.

Bayern ist Industriestandort Nummer zwei in Deutschland mit rund 24.000 Industrieunternehmen und etwa 3.800 spezialisierten Metallbearbeitungs- und Maschinenbaubetrieben (Bayerisches Landesamt für Statistik). Was Bayern besonders macht: die hohe Maschinenwertdichte pro Betrieb — von der hochautomatisierten Großserie bei BMW, MAN und Siemens bis zum klassischen mittelständischen Werkzeug- und Sondermaschinenbauer im Allgäu und in Franken.

Wir kaufen gebrauchte CNC-Werkzeugmaschinen direkt aus aktiven Betrieben, Strukturmaßnahmen, Werksverlagerungen, Generationswechseln und Insolvenzmassen in ganz Bayern — mit verbindlichem Angebot in 24 Stunden, Zahlung vor Abholung und 0 % Provision für den Verkäufer.

Außerhalb von Bayern operieren wir bundesweit; siehe auch NRW, Baden-Württemberg, Hessen und Niedersachsen.


Industrieregionen in Bayern, in denen wir besonders aktiv sind

Großraum München — Premium-Industrie und Hightech

München, Garching, Unterhaching, Aschheim, Dachau, Freising. Heimat von BMW, MAN Truck & Bus, MTU Aero Engines, KraussMaffei (München) und einer dichten Zulieferindustrie aus Maschinenbau, Luft- und Raumfahrt, Halbleitertechnik und Medizintechnik. Typische Bestände: 5-Achs-Premium-Bearbeitungszentren (DMG, Hermle, GROB, Makino), Mehrspindel-Drehautomaten für Automotive-Großserie, Großbohrwerke und Sonderanlagen für die Aerospace-Fertigung.

Die hohe Innovationsfrequenz dieser Großindustrien sorgt für regelmäßige Modernisierungszyklen — was an einem Standort ausgetauscht wird, ist häufig noch hochwertig und gut wiederverkäuflich.

Augsburg-Friedberg-Königsbrunn — Robotik, Aerospace, Großmaschinenbau

Heimat von KUKA Robotics, Premium AEROTEC, MAN Diesel & Turbo, Fujitsu, Renk und Walter (Sandvik). Das Lechtal-Industriegebiet bringt regelmäßig sehr hochwertige Bestände aus Aerospace-Zerspanung (Titan, Composites), Wälzlager- und Antriebstechnik sowie automatisierte Fertigungslinien mit KUKA- oder ABB-Robotik in den Sekundärmarkt.

Nürnberg, Fürth, Erlangen — Powertrain, Energietechnik, Elektrotechnik

Siemens Energy in Erlangen und Nürnberg, Schaeffler in Herzogenaurach, MAN Energy Solutions in Nürnberg, Bosch in Ansbach — und tausende Mittelständler im weiteren Umkreis. Häufige Bestände: HMC für Powertrain-Großserie, Großbohrwerke für Energietechnik, Präzisionsdrehmaschinen für die Elektromotor-Fertigung. Im aktuellen Wandel zur E-Mobilität werden in dieser Region Verbrenner-Linien planmäßig abgebaut.

Regensburg, Straubing, Deggendorf — Automotive-Cluster Ost-Bayern

BMW-Werk Regensburg, Continental Regensburg, Wacker Burghausen, Bayernoil und ein langes Band an Tier-1- und Tier-2-Zulieferern entlang der A93. Bestände: Mehrspindeldreher, HMC-Linien, Schleifmaschinen für Kurbelwellen und Pleuel, automatisierte Fertigungszellen.

Schweinfurt-Coburg-Bamberg — Wälzlager und Antriebstechnik

SKF Schweinfurt, Schaeffler INA Schaeffler, Bosch Rexroth, Brose Coburg, Brose Bamberg. Eine sehr dichte Konzentration an Wälzlager-, Antriebs- und Werkzeugmaschinenbeständen. Typische Maschinen: Präzisions-Schleifmaschinen (Studer, Schaudt, Mägerle), Hartmetall-Bearbeitungsanlagen, automatisierte Zellen mit Inline-Messung.

Allgäu und Bayerischer Wald — Mittelstand und Werkzeugbau

Kempten, Memmingen, Sonthofen, Mindelheim, Lindau und der Bayerische Wald von Passau über Deggendorf bis Cham. Ausgeprägte Werkzeugbau- und Lohnfertigungstradition, hohe Dichte familiengeführter Mittelständler. Bestände aus klassischer Zerspanungstechnik bis zur hochpräzisen Mehrachs-Bearbeitung — gut wiederverkäuflich, oft im Rahmen von Generationswechseln verfügbar.

Ingolstadt-Neuburg — Audi und Zulieferketten

Audi-Hauptwerk und die gesamte Zulieferstruktur entlang der A9. Bestände: HMC für Großserie, Linientransfer-Maschinen, Karosserie-Schweißanlagen, Großpressen. Hier wird besonders viel im Strukturwandel zur E-Mobilität bewegt.


Branchen in Bayern

BrancheHauptregionTypische Maschinen, die wir kaufen
Premium-AutomotiveMünchen, Ingolstadt, Regensburg5-Achs-HMC, Mehrspindeldreher, Großserien-Linien
Aerospace und VerteidigungMünchen, AugsburgTitan-Bearbeitungszentren, Großbohrwerke, Composites-Maschinen
Wälzlager und AntriebstechnikSchweinfurt, HerzogenaurachStuder-Schleifmaschinen, Mägerle, Hartmetall-Anlagen
Powertrain und EnergietechnikNürnberg, ErlangenGroßbohrwerke, HMC, Präzisionsdreher
Werkzeug- und SondermaschinenbauAllgäu, FrankenMehrachs-Zentren, EDM, Präzisions-Fräsmaschinen
Halbleiter- und MedizintechnikMünchen-GarchingMikro-Präzisionsfräsen, Hochpräzisions-Schleifmaschinen
Robotik und AutomatisierungAugsburgAutomatisierte Linien, Roboter-Zellen

Häufige Verkaufsanlässe in Bayern

Strukturwandel zur E-Mobilität. Besonders um Ingolstadt, München und Regensburg — Verbrenner-Linien werden geplant abgebaut, neue Elektromotor- und Batterie-Linien aufgebaut. Wir koordinieren Übernahmen größerer Linien-Bestände inklusive internationaler Vermarktung.

Generationswechsel im Mittelstand. Allgäu, Franken, Bayerischer Wald — viele inhabergeführte Werkzeug- und Lohnfertigungsbetriebe ohne Nachfolge. Diskrete, respektvolle Abwicklung mit Berücksichtigung des aufgebauten Lebenswerks.

Konzern-Konsolidierungen. Werkverlagerungen innerhalb Bayerns oder ins Ausland — wir kaufen die Bestände, die am neuen Standort nicht weitergeführt werden, vor oder parallel zum Umzug.

Insolvenzverfahren. Standardprozess mit den Amtsgerichten in München, Nürnberg, Augsburg, Regensburg, Würzburg, Bayreuth. Bewertungsbericht in 48 Stunden, gerichtsfeste Dokumentation, schnelle Zahlung an die Masse.

Werkstattmodernisierung mit Inzahlungnahme. Inzahlungnahme der Altmaschinen gegen Neuanschaffung — besonders häufig bei Schwabach, Augsburg, München.


Logistik im Großraum Bayern

Bayern ist verkehrstechnisch durch A3, A8, A9, A92, A93, A94, A99 und A95 gut erschlossen. Selbst Schwertransporte zwischen München, Nürnberg und Würzburg laufen in vier bis fünf Stunden. Für die alpinen Randlagen (Allgäu, Berchtesgadener Land, Bayerischer Wald) planen wir mit Höhenbegrenzungs- und Wintersperren-Vorbehalt. Schwerlast-Sondertransporte koordinieren wir mit festen Logistikpartnern und beantragen alle nötigen Genehmigungen über die zuständigen Landratsämter und Bezirksregierungen.


Was wir besonders gerne aus Bayern kaufen

  • DMG MORI, Hermle, GROB, Mazak, Makino, Yasda 5-Achs-Bearbeitungszentren aus aktiver Produktion
  • Großbohrwerke und Karusselldrehmaschinen aus Aerospace- und Energietechnik-Beständen
  • Studer, Schaudt, Mägerle, Reishauer Präzisions-Schleifmaschinen aus Schweinfurt und Herzogenaurach
  • EDM-Anlagen (AGIE Charmilles, Sodick, Mitsubishi) aus Werkzeugbau-Beständen im Allgäu
  • Mehrspindel-Drehautomaten (Index, Gildemeister Multi, Tornos) aus Automotive-Großserie
  • Karosserie-Schweißanlagen und Großpressen aus Audi/BMW-Zulieferketten im E-Mobility-Umbau
  • Robotergeführte Fertigungszellen (KUKA, ABB, FANUC) aus Augsburger und Ingolstädter Beständen

Fordern Sie eine kostenlose Bewertung für Ihre Maschine in Bayern an. Wir melden uns in 24 Stunden mit einer ersten Einschätzung — unverbindlich, vertraulich, ohne Verpflichtung Ihrerseits.

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Häufige Fragen

1.Habt ihr Techniker in Bayern oder fahrt ihr aus NRW an?

Wir haben einen festen Logistikkorridor durch Süddeutschland und können Besichtigungstermine in München, Augsburg, Nürnberg, Erlangen, Regensburg und Schweinfurt in der Regel innerhalb von 48 bis 72 Stunden anbieten. Für die Großraum-Standorte BMW, MAN, Siemens und ihre Zulieferer fahren wir regelmäßig — selbst Außenbereiche im Allgäu oder im Bayerischen Wald sind in einem Termin abgedeckt.

2.Kauft ihr in München aus Werkzeugmaschinenbaubeständen?

Ja. Der Großraum München ist Heimat von BMW, MAN, MTU Aero Engines, KraussMaffei und einer dichten Zulieferindustrie. Wir kaufen regelmäßig 5-Achs-Bearbeitungszentren, Großbohrwerke und Mehrspindeldreher aus Strukturmaßnahmen, Generationswechseln und Werksverlagerungen in dieser Region — auch hochwertige Maschinen mit Restwerten weit jenseits 500.000 €.

3.Welche Region in Bayern ist besonders aktiv bei Generationswechseln?

Das Allgäu, der Bayerische Wald und Teile Frankens (Coburg, Bamberg) haben eine hohe Dichte familiengeführter Mittelständler ohne klare Nachfolgelösung. Hier laufen viele Werkstattauflösungen — von Lohnfertigern bis zu spezialisierten Werkzeugbauern. Wir behandeln diese Verkäufe mit der nötigen Diskretion: keine öffentlichen Aushandlungen, ein Ansprechpartner, fester Termin.

4.Kauft ihr im Schweinfurter Industriegürtel (SKF, Schaeffler, Bosch)?

Ja. Schweinfurt und Umgebung — von Bad Kissingen bis Coburg — ist ein dichtes Cluster aus Wälzlager-, Antriebs- und Werkzeugmaschinenbeständen. Wir koordinieren regelmäßig Übernahmen von 5-Achs-Bearbeitungszentren, Schleifmaschinen (Studer, Schaudt) und Hartmetall-Bearbeitungsanlagen aus diesem Industrieraum. Auch automatisierte Linien mit Roboterbeladung sind hier häufiger Bestandteil eines Verkaufs.

5.Kauft ihr auch in der Region Augsburg und im Lechtal?

Ja. Augsburg-Königsbrunn-Friedberg ist Heimat von KUKA, Fujitsu, MAN Diesel & Turbo und der Premium AEROTEC. Das Lechtal-Industriegebiet bringt regelmäßig hochwertige Bestände aus Aerospace, Robotik und Großmaschinenbau in den Sekundärmarkt. Reaktionszeit für Besichtigung in der Regel 48 Stunden, eigene Logistik für Schwerlastmaschinen.

6.Wie ist die Abdeckung im Großraum Regensburg/Straubing?

Sehr gut. BMW Regensburg, Continental, der Wackerstandort Burghausen, die Vielzahl an Tier-1-Zulieferern entlang der A93 — wir sind im Großraum Regensburg-Straubing-Deggendorf regelmäßig vor Ort. Häufige Bestände: HMC, Mehrspindel-Drehautomaten, Großserienlinien für Powertrain-Komponenten.

7.Was ist mit dem Allgäu und Oberbayern? Lohnt sich der Anfahrtsweg?

Für den Verkäufer entstehen keine Logistikkosten — wir kompensieren Anfahrt und Transport intern mit dem Maschinenwert. Im Allgäu (Kempten, Memmingen, Sonthofen) und in den oberbayerischen Industriestandorten (Rosenheim, Traunstein, Ingolstadt) sind wir regelmäßig unterwegs, auch bei mittleren und kleinen Beständen — die Region ist für uns Routine.

8.Wie viele Industriebetriebe gibt es in Bayern?

Bayern ist Industriestandort Nummer zwei in Deutschland mit rund 24.000 Industrieunternehmen und etwa 3.800 spezialisierten Metallbearbeitungs- und Maschinenbaubetrieben (Bayerisches Landesamt für Statistik). Hohe Konzentration in München-Augsburg-Ingolstadt, Nürnberg-Fürth-Erlangen, Regensburg und Schweinfurt — mit hoher Maschinenwertdichte pro Betrieb.

9.Übernehmt ihr auch ganze Werksverlagerungen in Bayern?

Ja. Wir koordinieren regelmäßig vollständige [Werksverlagerungen](/werksverlegung-industrie/) — Übernahme aller Maschinen, die am neuen Standort nicht weitergeführt werden, vor oder parallel zum Hauptumzug. Spart Logistikkosten beim Umzug und generiert Liquidität für die Investition am neuen Standort.

10.Wie geht ihr mit Insolvenzen in Bayern um?

Standardprozess mit den Amtsgerichten in München, Nürnberg, Augsburg, Regensburg, Würzburg und Bayreuth. Bewertungsbericht in 48 Stunden, gerichtsfeste Dokumentation, Zahlung an die Insolvenzmasse vor Abholung. Für komplexere Mandate koordinieren wir mit dem [High-Value-Recovery-Bereich](https://mbrcnc.de/high-value-recovery/insolvenz/) unserer Markenseite MBR Machinery.

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